2.12オートロック復活

2.12オートロック復活

2016/6/18

もう何年も前からドアのオートロックが壊れていて、コントローラー付きの鍵など何処かに行ってしまったままでした。仕方なくずっと普通の鍵を鍵穴に突っ込んでロック・アンロックをしていましたが、後付けのキットが販売されていることを知り、新たにつけることにしました。商品名は「スマートロックマン」。結構ワクワクします。

で・・・

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いきなり中央のパネル外しの写真から・・・。AM10時過ぎからのスタートです。結構スタート時間がずれ込み、写真撮っている暇なし・・・焦りの表れですね。^^;

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そして純正ナビ・オーディオを取り外し・・・。記念撮影(結構重いな)。

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ナビなどを外した姿がこちら・・・。ここから常時ONの電源をとります。

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とりあえず、常時ON・・・とりました。

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どこもかしこも混み入った線への配線なので、簡単に繋げるアイテム「文明の利器」は使わず、すべて昔ながらのハンダでちゃっちゃと繋いで行きました。今は熱で簡単に圧着できる被覆などあり、便利に使いました。これは運転席下のコネクター「ロック・アンロック線かな?」

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こんなのまだ序の口。でも時間が刻々と・・・「タイムショック」って感じ・・・。

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そして、ついにAピラーまで外して・・・色々とガバガバ外して、こんな感じが長時間続くと、元に戻らなくなるような錯覚に陥ります。

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Aピラー上部へ、アンテナの設置(結束バンドでバッチリ)。後ろのアンテナは・・・今日は、とりあえず仮配線のみ(時間が足りなーい。 @@; )

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このあたり・・・ピークかな?一本でも誤配線があったらどいうしようと・・・だんだん不安になってきますが、もう配線だらけ・・・どうにも止まらないって感じっす。

で・・・。あまりにもコードが多く、また強力な両面テープも買い忘れたため、今日は、本体をステアリング下裏にガムテープで止め、膨大な線は適当に結束バンドで止めて、同じく足元へ仮納めとします。

さて、すべてのコネクターを本体に繋げてと・・・。「運命の瞬間」。見事に機能しました。コントローラーを持って車に近づくと、ボタンを押さなくても「キュキュッ」とサイレンから音がして2発のハザード点滅と共にロック解除。そして車から離れると「キュッ」と音がして1発のハザード点滅と共にロック。後ろのスライドドアもカーサーチボタン長押しで、オートで開け閉めOK。そしてロック中はダッシュボード上に貼った怪しいELの点滅ライトで威嚇(防犯にはもってこいですな)。唯一実現できなかったのが、「IGN-ONでオートドアロック/パーキングでアンロック」の機能。何で動かないんだろう・・・。今度、膨大な線を整理する時に確認してみようかな。ん?じぇじぇ・・・また外すの ^^;。まいっか。サス交換の時よりも数倍楽な作業ではありますが・・・マイナスコントロールのラインも多くて・・・結構悩みました。やっぱり結構時間掛かるなぁ。今日は暑さで喉カラカラ・・・500mlのペットボトルの水4本飲みました。疲れたげどね。満足です!! ^^/

今日の今日で気が早いですが、今風のプッシュ式のエンジンスタートも付けちゃおうかな。

ん?だんだん麻痺してきた。

🎵(もぉーどーにも止まらない)。

2016/6/19 とりあえず完成!!

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ELライトはロック時にこんな感じで怪しく点滅しています。課題だった「IGN-ONでオートドアロック/パーキングでアンロック」の機能も朝一無事動きました。やはりPロックの信号線はマイナスコントロールで、ディップスイッチを変えることで解決しました。そしてソフトウエアスイッチでこの機能を有効化して無事動作確認できました(配線間違えていなくて良かったっす)。これで、想定した機能は全て実現することが出来ました。後ろのアンテナの埋め込みと各種配線は長いままですが、今度じっくりとやっていきます。あー動いてよかった ^^。 ではでは・・・。